【前面展望】静岡鉄道A3000形 (通勤急行|新静岡) 新清水➡新静岡

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  • Опубликовано: 28 мар 2016
  • 2016年3月24日にデビューした新型車両【A3000形】
    今回は新清水発 新静岡行き 通勤急行の前面展望です。
    ミュージックホーンも収録しております。
    ・3806E 通勤急行|新静岡 A3000形
    新清水(00:43)
    入江岡(01:50)MH
    桜  橋(02:20)MH
    狐ヶ崎(04:36)MH
    御門台(06:32)
      草 薙(08:24)MH
    県立美術館前(10:11)MH
    県総合運動場(11:08)MH
      古 庄(12:06)MH
      長 沼(13:58)MH
      柚 木(14:53)MH
      春日町(15:37)MH
      音羽町(16:19)MH
      日吉町(16:54)MH
      新静岡(18:21)
    撮影日・・2016年3月29日 
    ※MH=ミュージックホーンが到着時・通過時に鳴りました
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 51

  • @user-xx1oy7qj4w
    @user-xx1oy7qj4w 6 лет назад +65

    ホームに人がいっぱいいてびっくり
    追い越しもするし、本数すげぇ多いし、中小私鉄なのにすごい

  • @joshyam4026
    @joshyam4026 4 года назад +20

    ただただ懐かしくて、涙があふれます。

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 6 месяцев назад +2

      これからも段々と運賃が値上がりしてきますよ。

  • @user-yh2fl8iq3j
    @user-yh2fl8iq3j 5 лет назад +29

    しずてつのミュージックホーン良いね!
    名鉄や小田急は、しずてつ程鳴らせないしね。

    • @user-by3vj4nw1g
      @user-by3vj4nw1g 4 года назад +1

      ミュージックホーンは名鉄でドアチャイムは東急で前面デザインはE233で。

    • @user-pu8sq5ei7s
      @user-pu8sq5ei7s 23 дня назад

      耳に焼き付いて離れない。

  • @user-xt1pt1or3g
    @user-xt1pt1or3g 5 лет назад +7

    10年近く静岡市に住んでるのに未だに通勤急行に乗ったことない

  • @junichiueda6546
    @junichiueda6546 4 года назад +5

    モニターではなくカーブミラーなのがツボです。

  • @user-xm4uh3mh3y
    @user-xm4uh3mh3y Месяц назад +2

    通勤急行・急行運転は復活すべき。

    • @user-pu8sq5ei7s
      @user-pu8sq5ei7s 23 дня назад

      復活した暁には、森村聡美の幻の名曲「ともだちムード」を車内で聴いてみたい。
      因みに彼女は静岡女子高の出だ。

  • @TomoSetu16
    @TomoSetu16 Год назад +1

    京成沿線民なので同じインバータ音聞いてると京成線3000形に乗ってるみたい

  • @je2fby
    @je2fby 4 года назад +9

    JRの鉄橋は唯一の新幹線の上を走る私鉄・・・・!

    • @user-pu8sq5ei7s
      @user-pu8sq5ei7s 28 дней назад

      神戸市営地下鉄西神・山手線にも山陽新幹線を跨ぐ所があります。

  • @ksjpn
    @ksjpn 6 лет назад +12

    京阪でよく聞く音だ

  • @SOTETUモヤ
    @SOTETUモヤ 5 лет назад +15

    鉄道の中で一番短い編成での急行運転

    • @67taitai21
      @67taitai21 4 года назад +9

      @@tak00710 距離やなくて両数じゃない?

    • @jgmtakgjgm467554
      @jgmtakgjgm467554 3 года назад

      @@tak00710 ちゃんと読め

    • @user-cc1kz1qj5l
      @user-cc1kz1qj5l 2 года назад

      大鉄とかある

    • @user-pu8sq5ei7s
      @user-pu8sq5ei7s 23 дня назад

      静岡清水線の距離は、京浜東北線でいえば、東京・大森間に相当する。

  • @shogsx-r8657
    @shogsx-r8657 Год назад

    東洋IGBT使ってるから京急沿線民の俺も馴染み深い音
    1000形ステンレスとかアルミ更新車、2100形更新車の感じ

  • @official-he4li
    @official-he4li 5 лет назад +3

    地元だーー!

  • @user-ve7el7qv2m
    @user-ve7el7qv2m 4 года назад +6

    JR東海より全然便利

  • @user-cv3nl4iu1u
    @user-cv3nl4iu1u 2 года назад

    急行のを乗りた〜い

  • @user-by3vj4nw1g
    @user-by3vj4nw1g 4 года назад +10

    朝ラッシュ時5分間隔くらいでしたっけ?
    地方鉄道で最新型車両を新造したり、儲かってますよね静鉄。

    • @user-gy3ry2fq7h
      @user-gy3ry2fq7h 3 года назад +4

      新静岡駅のラッシュ時は最大1分です。

  • @user-tz3ck7ps8w
    @user-tz3ck7ps8w 6 лет назад +8

    東急5000、5050とドアチャイム同じだな

  • @fam1552
    @fam1552 2 года назад +2

    高速走行のときE231,233系に似てる

  • @nshiphone_rail257
    @nshiphone_rail257 5 лет назад +13

    駿遠線潰さなきゃ名鉄並の大手になれたのに

    • @user-wv5cz1dh5n
      @user-wv5cz1dh5n 5 лет назад +4

      まあでも静岡だから名鉄まではいかないかもね

    • @NP-cp5gz
      @NP-cp5gz 5 лет назад +1

      少なくとも準大手にはなれましたね。
      駿遠線の全線電化複線化、静鉄不動産によるニュータウン建設は当時なら可能だったでしょう。

    • @19560703ts
      @19560703ts 2 года назад

      静岡空港に乗り入れていたかも

    • @internationaleldorado1532
      @internationaleldorado1532 11 месяцев назад

      あれ軽便だったしなぁ
      用地の確保も難しいしな。

    • @user-pu8sq5ei7s
      @user-pu8sq5ei7s 28 дней назад

      ​@@user-wv5cz1dh5n否、戦前に愛知電気鉄道が気賀・静岡間の施設免許を持っていました。

  • @Kouga11480
    @Kouga11480 5 лет назад +7

    自動放送と走行音は京阪
    車両とドアチャイムは東急
    乗車促進ブザーは阪神

    • @user-by3vj4nw1g
      @user-by3vj4nw1g 4 года назад

      ジョイント音は東急世田谷線

    • @jgmtakgjgm467554
      @jgmtakgjgm467554 3 года назад

      車両はJR東日本だけどな
      (総合車両製作所)

    • @user-ht1ez9ss4y
      @user-ht1ez9ss4y 2 года назад +2

      @@jgmtakgjgm467554 実質東急車両やん

  • @kv6205
    @kv6205 Месяц назад

    各駅の停車時間が短いため発車メロディを採用しないのだろうが、新静岡と新清水には採用してほしい。
    1927年、静鉄が狐ヶ崎遊園地開園のCMとして北原白秋に書かせたちゃっきり節を今風に編曲編したものを・・・

  • @irukashoten
    @irukashoten 5 лет назад +4

    お客さんいっぱいやな。

  • @user-wp4ol3yw2j
    @user-wp4ol3yw2j 5 лет назад +2

    東急と京成と小田急?

  • @accelerator_is_Oniisama
    @accelerator_is_Oniisama 5 лет назад +7

    これって東洋IGBT?

  • @user-qx3mc4gi2d
    @user-qx3mc4gi2d 7 лет назад +12

    まるで東急❗❗。

    • @user-um1hy4rl1k
      @user-um1hy4rl1k 7 лет назад +10

      なんだその東急って食べたらうまいのか

    • @user-eb4en6yk2w
      @user-eb4en6yk2w 7 лет назад +4

      東急は食べられません

    • @user-yh2fl8iq3j
      @user-yh2fl8iq3j 5 лет назад +3

      斉藤弥
      しずてつの車両は金沢八景の東急や総合ですね。
      類似の池上線や多摩川線より、しずてつは積極的です。

  • @Aimyu_TPV
    @Aimyu_TPV 4 месяца назад +1

    何気に規模の大きめな長沼駅を通過しているの今では考えられない…

    • @kv6205
      @kv6205 Месяц назад +1

      規模は大きくても利用者は少なめ。
      半世紀昔ならすぐそばに紡績工場があったのでそれなりに利用者がいたかもしれないが。

  • @user-dv3zb2tq8b
    @user-dv3zb2tq8b 2 года назад +1

    韓国のSBSは偽物となぜ叩けないでしょうか
    車内放送を東武とほぼ同じにしてほしい